Ce bras incurvé est exclusivement conçu pour tous les modèles de la gamme complète Rolls-Royce Cullinan, avec le numéro OE du côté gauche 31106899675 et le numéro OE du côté droit 31106899676, conçu pour répondre aux normes d'ingénierie automobile ultra-luxe de la marque (critiques pour l'identité du Cullinan en tant que SUV de luxe de 2,7 tonnes et plus).
Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium forgé à haute rigidité, il équilibre une résistance structurelle exceptionnelle (pour supporter la charge importante du châssis du Cullinan) et des performances de légèreté : la minimisation des masses non suspendues réduit le décalage de réponse de la suspension, améliorant ainsi l'harmonie entre le confort de conduite somptueux du modèle et l'agilité de conduite précise, caractéristiques du raffinement de conduite de Rolls-Royce, même sur des terrains variés.
En tant que composant structurel central du système de flèche de suspension avant, il remplit deux rôles essentiels : établir un lien mécanique stable entre les roues et le châssis du véhicule pour assurer une transmission précise des forces de conduite, de freinage et de direction ; pendant ce temps, sa fonction intégrée de réglage de l'angle maintient des paramètres de positionnement précis des roues, empêchant efficacement l'usure inégale des pneus et améliorant la stabilité de conduite à grande vitesse. Il amortit également l'énergie de l'impact de la route pour protéger le système de suspension avant, retardant ainsi l'usure prématurée des composants environnants (tels que les bagues et les rotules).
Conçu avec des interfaces de montage spécifiques gauche/droite adaptées à l'usine, il prend en charge un remplacement direct et sans modification, réduisant ainsi considérablement le temps de travail de maintenance. Pour les propriétaires de Rolls-Royce, ce bras incurvé est un élément crucial pour préserver la qualité de conduite ultime et la stabilité des performances du châssis, caractéristiques du Cullinan.